Terminais Pré-Isolados: Tabela Completa de Bitolas, Cores e Dimensões

Terminal pré-isolado é a ponta que se crava no condutor flexível para que ele possa ser parafusado, encaixado ou inserido num borne sem que os fios se abram. Esta página reúne as tabelas completas das seis linhas BHS — ilhós simples e duplo, pino, forquilha, olhal e faston — com código, bitola em mm² e AWG, dimensões, cor, comprimento de decapagem e corrente máxima.

O que é um terminal pré-isolado

O condutor flexível é formado por dezenas de fios finos. Quando ele entra direto num borne ou embaixo de um parafuso, esses fios se espalham: alguns ficam fora do aperto, a área de contato real cai e o ponto esquenta. O terminal resolve isso ao reunir todos os fios dentro de uma luva metálica que é deformada por crimpagem, criando um contato mecânico e elétrico único.

"Pré-isolado" se refere ao anel plástico que já vem montado sobre a luva. Ele faz duas coisas: cobre a parte metálica que ficaria exposta atrás do ponto de conexão e, pela cor, identifica a faixa de bitola do terminal. Na linha BHS esse anel é de polipropileno e a parte metálica é de cobre estanhado.

As seis linhas e onde cada uma entra

A faixa indicada é a que consta na tabela de cada linha, adiante nesta página.

Forquilha ou olhal: a escolha que decide manutenção

São o mesmo terminal com uma diferença de geometria que muda tudo na prática. O olhal é fechado: o parafuso atravessa a argola. Para montar ou desmontar é preciso remover o parafuso inteiro, mas em compensação o terminal não escapa se o aperto afrouxar por vibração. A forquilha é aberta em U: entra e sai lateralmente, bastando afrouxar o parafuso. É muito mais rápida em painel com muitos pontos, mas depende do aperto para permanecer no lugar.

A regra prática é simples: onde há vibração, ciclo térmico ou o ponto raramente será mexido, use olhal. Onde há manutenção frequente, troca de componente ou muitos pontos a conectar, a forquilha economiza tempo real de montagem. Nas duas linhas as dimensões d2 seguem a rosca do parafuso, então a decisão não muda a bitola do condutor.

O código de cores — e por que existem escalas diferentes

A cor do anel identifica a faixa de bitola, mas não existe uma cor única por mm² válida para todas as linhas. Os ilhós usam uma escala com uma cor por bitola — a mesma para o simples e para o duplo; as linhas pino, forquilha, olhal e faston usam outra, com uma cor por faixa. Confundir as duas é o erro mais comum de quem pede terminal pela cor.

A escala repete cores: vermelho aparece em 1,0 e 10 mm²; azul em 2,5 e 16; amarelo em 4,0, 25 e 35. Por isso a cor sozinha não identifica o terminal — é preciso informar também a bitola. Estas são as cores da ficha técnica BHS: se você está acostumado com outra escala de ilhós, confira pela seção em mm², nunca pela cor.

A série 3,5 (preto, 2,5 a 4,0 mm²) existe nas linhas forquilha e olhal, mas não nas linhas pino e faston, que saltam de 2 para 5,5. Estas cores valem para a linha BHS: cor de anel não é padronizada entre fabricantes, então não use a cor de uma marca para inferir a bitola de outra.

Terminal ilhós tubular simples — linha KE

É o terminal mais usado em painel de comando: fecha a ponta do condutor flexível para que ele entre na câmara do borne sem abrir os fios. Também chamado de terminal tubular, ilhós ou ferrule.

A partir de 10 mm² a mesma bitola aparece em dois comprimentos de luva (F): 12 e 18 mm no KE10, 18 e 21 mm no KE16, KE25 e KE35. Escolha pelo que a câmara do borne comporta — luva longa demais deixa metal para fora, curta demais reduz a área crimpada. O sufixo do código é justamente esse valor de F.

A ficha técnica BHS de dez/18 grafa a referência de 2,5 mm² como KE2512, com luva (F) de 12,0 mm; o cadastro do site traz KE2510. Confirme a referência no pedido.

Embalagem: a linha KE é vendida em pacote de 100 unidades, com uma exceção — o KE35 (KE35-18 e KE35-21) vem em pacote de 50.

Terminal ilhós tubular duplo — linha TE

Recebe dois condutores da mesma bitola numa única luva. Serve para levar dois cabos ao mesmo ponto sem empilhar terminais nem forçar duas pontas soltas na mesma câmara.

A tabela acima segue a ficha técnica BHS de dez/18. O cadastro do site traz algumas referências com grafia diferente — TE07508, TE1010 e TE1510 no lugar de TE7508, TE1008 e TE1508 — e traz também o TE2512, que não consta da ficha. Ao pedir, informe a bitola junto com a referência.

Terminal pino — linha PTV

Termina o condutor numa lâmina chata em vez de uma luva cilíndrica. É a escolha quando o borne ou o conector recebe pino, e não tubo.

O sufixo do código é o comprimento do pino: -10 nas séries 1,25 e 2, e -13 na série 5,5. A ficha técnica BHS traz ainda três referências que não estão na nossa linha comercial: PTV 1,25-12 e PTV 2-12, de 22 mm de comprimento, e PTV 3,5-10, que cobre 2,5 a 4,0 mm² com anel preto e 36 A. Para essas, consulte a nossa equipe técnica.

Terminal forquilha — linha KSV

Abertura em U que entra lateralmente no parafuso. A dimensão d2 é a que precisa casar com a rosca do ponto de fixação, e o catálogo BHS imprime essa equivalência ao lado do valor.

O sufixo do código é a rosca: -3 para M3, -4 para M4, -5 para M5 e -6 para M6. A série 1,25 vai de M3 a M5 e as séries 3,5 e 5,5 vão de M4 a M6. Na série 2, a nossa linha vai de M4 a M5; a ficha técnica documenta também o KSV 2-6, em M6, com B de 9,5 mm — consulte a disponibilidade.

Terminal olhal (argola) — linha RV

Argola fechada em volta do parafuso. É a conexão parafusada que não solta se o aperto ceder — por isso é a escolha padrão em ponto de aterramento, barramento e equipamento sujeito a vibração.

Na linha olhal o catálogo traz o d2 apenas como diâmetro, sem imprimir a rosca equivalente ao lado — ao contrário da linha forquilha. Os valores de d2 da tabela acima são 5,3, 6,4 e 8,1 mm, e o sufixo do código acompanha: -5, -6 e -8. O cadastro do site traz ainda a versão com parafuso M4 (sufixo -4) nas séries 1,25, 2 e 5,5, que a ficha técnica não dimensiona — por isso ela não aparece na tabela acima. Confirme as medidas com a nossa equipe técnica. Confirme a rosca do ponto de fixação antes de fechar o pedido.

Terminal faston macho e fêmea — linhas MDD e FDD

Conexão por encaixe de lâmina, sem parafuso e sem ferramenta para montar e desmontar. É o terminal de quem precisa desconectar com frequência — troca de componente, bancada de teste, painel de manutenção rápida.

Estes três itens estão cadastrados no site sob a referência MDD, com os mesmos códigos de bitola: MDD 1.25-250, MDD 2-250 e MDD 5.5-250. Ao cotar, informe se está usando a nomenclatura do catálogo ou a do site.

O sufixo do código identifica a lâmina: 110 corresponde ao encaixe 0,5×2,8 mm, 187 ao 0,5×4,75 mm e 250 ao 0,8×6,35 mm. Macho e fêmea só encaixam se forem do mesmo número — um faston 250 não entra num 187. Nas séries 1.25 e 2 existem ainda as variantes (5) e (8), com as mesmas dimensões de tabela; confirme qual delas o seu componente pede antes de fechar o pedido.

Dados técnicos comuns a todas as linhas

Os 300 Vca são a tensão de isolação do anel, não a tensão do circuito. Em painel de comando 220/380 V isso cobre a função do anel, que é isolar a luva metálica logo atrás do ponto de conexão — a isolação principal continua sendo a do condutor.

Como escolher o terminal certo

São quatro decisões, nesta ordem. Primeiro, o formato, que vem do que está do outro lado: câmara de borne pede ilhós, parafuso já montado pede forquilha, parafuso que pode ser removido pede olhal, lâmina de encaixe pede faston, borne de pino pede pino. Segundo, a bitola: a do condutor que você já dimensionou, em mm² — o AWG das tabelas é conversão, não uma segunda opção.

Terceiro, a dimensão de acoplamento. No olhal e na forquilha é o d2, que precisa passar no parafuso. No faston é o número da lâmina: 110, 187 ou 250. No ilhós é o comprimento da luva (F), que precisa caber na câmara do borne. É aqui que a maior parte dos pedidos erra, porque a bitola está certa e a peça mesmo assim não monta.

Quarto, a corrente, quando a linha traz o valor. Pino, forquilha, olhal e faston têm Imáx em tabela; ilhós simples e duplo não. Se o circuito opera perto do limite, o faston merece atenção extra, pelo motivo do quadro acima.

Crimpagem: a parte que define se o terminal funciona

O terminal pré-isolado é uma peça de deformação controlada. O alicate precisa ter o perfil e a cavidade correspondentes ao formato do terminal e à bitola: cavidade quadrada ou hexagonal para ilhós, perfil de compressão para olhal, forquilha, pino e faston. Alicate genérico deforma a luva de maneira irregular, e o defeito nem sempre aparece no teste — aparece meses depois, como ponto quente.

A BHS tem a linha de alicates de crimpagem correspondente a cada formato. Ao cotar terminal em volume, vale conferir se o alicate em uso cobre toda a faixa de bitola do projeto: é comum a montagem ter um alicate que atende até 6 mm² e um punhado de terminais de 10 ou 16 mm² que acabam sendo crimpados na marreta.

Perguntas frequentes

Linha de terminais pré-isolados cadastrada na BHS

A categoria completa fica em terminais pré-isolados. Para o outro lado da conexão, veja a tabela de bornes de conexão, e para crimpar, a linha de alicates de crimpagem.

Dados técnicos conforme o catálogo técnico BHS "Terminais Pré-isolado" (revisão dez/18), tabelas das linhas KE, TE, PTV, KSV, RV e FDD. Valores sujeitos a alteração pelo fabricante sem aviso prévio. Condições comerciais informadas na cotação.